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Índice del libro
PRESENTACIÓN
+
Cap. I. Introducción: objetivo,alcance del proyecto, metodología
1. Objetivo y alcance del proyecto
2. Contenido y estructura del informe
3. Análisis sociodemográfico del colectivo de personas con movilidad reducida en la CAPV
4. La cadena de accesibilidad
5. Metodología de análisis
Cap. II. Marco Jurídico-Conceptual
+
Cap. III. Marco normativo
1. Marco normativo internacional
+
Cap. IV. Sistema ferroviario
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
3. FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
+
Cap. V. Sistema metropolitano
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Diagnóstico de accesibilidad del metro de Bilbao
3. Accesibilidad de los vehículos
4. Conclusiones
+
Cap. VI. Sistema tranviario
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Diagnóstico de accesibilidad de las líneas de...
3. Conclusiones
+
Cap. VII. Sistema por carretera
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Equipamientos: terminales
3. Material móvil
4. Conclusiones
5. Servicio de taxi: situación del taxi adaptado en la CAPV
+
Cap. VIII. Sistema aéreo
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
2. Aeropuerto de Bilbao
3. Aeropuerto de Donostia-San Sebastián
4. Aeropuerto de Vitoria-Gasteiz
5. Accesibilidad de los vehículos
6. Síntesis de conclusiones
+
PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
1. Sistema ferroviario
2. Sistema metropolitano
PARTE IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Cap. IX. Conclusiones
Cap. X. Recomendaciones
+
Anexo I. Fichas de síntesis
ADIF-RENFE
FEVE
ETS-RFV / EuskoTren
Sistema por carretera
Sistema aéreo
+
Anexo II. Matrices de carencias
Sistema ferroviario
Sistema por carretera
Sistema aéreo
Anexo III. Diagramas de accesibilidad
Anexo IV. Bibliografía
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...itativamente el grado de accesibilidad de la cadena de desplazamiento en el sistema metro de Bilbao....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. V. Sistema metropolitano
>
2. Diagnóstico de accesibilidad del metro de Bilbao
...rre a cuenta del CTB. Para este último fin se constituyó la empresa Metro Bilbao, S.A....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. V. Sistema metropolitano
>
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
...on discapacidad visual hacia la localización de la puerta de acceso a la unidad móvil....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. X. Recomendaciones
>
2. Sistema metropolitano
...a de este sistema de transporte y mejorar las condiciones de accesibilidad de las nuevas estaciones....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
>
2. Sistema metropolitano
...ema-Honduras-Ibaiondo – Angulema-Honduras-Abetxuko...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. VI. Sistema tranviario
>
1. Introducción, titularidad, gestión y explotación
...a capacidad de los mismos, para atender adecuadamente la demanda en las nuevas estaciones. ...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. V. Sistema metropolitano
>
4. Conclusiones
...rredor Lasarte Oria-HendayaCorredor Deustu-Lezama (Txorierri)Corredor Bilbao-Bermeo (Urdaibai)...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Anexo III. Diagramas de accesibilidad
>
Sistema ferroviario
...peatonal hacia las escaleras de acceso tampoco cuenta con un sistema de guiado podo-táctil....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. V. Sistema metropolitano
>
2. Diagnóstico de accesibilidad del metro de Bilbao
>
2.1. Accesibilidad exterior
...cute;as Bizkaia C2-Bilbao-MuskizLínea de cercanías Bizkaia C3-Bilbao-Orduña...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Anexo II. Matrices de carencias
> Sistema ferroviario >
ADIF-RENFE
...redor de cercanías-regional Bilbao-Balmaseda-LeónCorredor regional Bilbao-Santader...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Anexo II. Matrices de carencias
> Sistema ferroviario >
FEVE
...sporte, todas las fichas de auditoría resultantes de la campaña de observación....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. I. Introducción: objetivo,alcance del proyecto, metodología
>
5. Metodología de análisis
>
5.2. Herramientas para el diagnóstico
...le permitan desplazarse de forma autónoma de un anden a otro?siMediante ascensores....
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Anexo I. Fichas de síntesis
> ETS-RFV / EuskoTren >
Estación Bolueta - Bilbao
...siAl ser final de línea, todos los andenes están comunicados al mismo nivel....
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Anexo I. Fichas de síntesis
> ETS-RFV / EuskoTren >
Estación Atxuri - Bilbao
...spacio de paso de anchura mín. 0,90 m.?,¿de acceso autónomo?X ...
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Anexo I. Fichas de síntesis
> ADIF-RENFE >
Estación Bilbao Abando
...rredor Lasarte Oria-HendayaCorredor Deustu-Lezama (Txorierri)Corredor Bilbao-Bermeo (Urdaibai)...
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Anexo II. Matrices de carencias
> Sistema ferroviario >
ETS-RFV / EuskoTren
... autónoma de un andén a otro?SIAcceso a todos los andenes desde el ascensor....
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Anexo I. Fichas de síntesis
> FEVE >
Estación Bilbao - La Concordia
...ÓN:SUPRESIÓN DEL SERVICIO FERROVIARIO POR OBRAS EN EL CORREDOR DURANTE 3 AÑOS...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Anexo I. Fichas de síntesis
> ETS-RFV / EuskoTren >
Estación Deustu-Bilbao
...uacute;mero y la capacidad necesaria para atender adecuadamente la demanda en las nuevas estaciones....
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Cap. IX. Conclusiones
>
1. Conclusiones por sistemas de transporte
>
1.2. Sistema metropolitano
...Descarga en PDF:Tranvia de Vitoria y Bilbao...
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Anexo III. Diagramas de accesibilidad
>
Sistema tranviario
...cute;n estática, con contenidos de gran tamaño y marcado contraste cromático....
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Cap. V. Sistema metropolitano
>
2. Diagnóstico de accesibilidad del metro de Bilbao
>
2.2. Accesibilidad interior
...ps Prueba Traducción en curso4.4. Corredor Bilbao-Bermeo (Urdaibai)...
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Anexo III. Diagramas de accesibilidad
>
Sistema metropolitano
...do de accesibilidad de la cadena de desplazamiento en los corredores de cercanías analizados....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
...p; – Línea de cercanías Bilbao Atxuri-Bermeo (Urdaibai)....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
... "Modo T".Este conjunto de actuaciones tiene un plazo estimado de ejecución de 6 a 9 meses....
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Cap. VIII. Sistema aéreo
>
2. Aeropuerto de Bilbao
...y la acera en algunas paradas, lo que dificulta el paso a las personas usuarias de sillas de ruedas....
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Cap. IX. Conclusiones
>
1. Conclusiones por sistemas de transporte
>
1.3. Sistema tranviario
... elementos táctiles –franjas– de encaminamiento hacia el edificio de la terminal....
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Cap. VIII. Sistema aéreo
>
2. Aeropuerto de Bilbao
>
2.1. Accesibilidad exterior
...sp; – Selección de la línea y trayecto a recorrer. ...
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Cap. V. Sistema metropolitano
>
3. Accesibilidad de los vehículos
...ute;ctiles de guiado en el pavimento dirigidas al colectivo de personas con discapacidad visual....
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Cap. VI. Sistema tranviario
>
3. Conclusiones
...noras, muy útiles para los invidentes en semáforos, paradas de bus… ...
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Cap. VII. Sistema por carretera
>
2. Equipamientos: terminales
>
2.1. Estación de autobuses de Bilbao (Termibus)
...tilde;a Apeadero Artzentales Apeadero Villaverde de Trucíos Estación Carranza ...
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Anexo I. Fichas de síntesis
>
FEVE
...por Euskal Trenbide Sarea en junio del 2014 para el proyecto ArartekoMapak.Ver fichas actualizadas...
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Anexo I. Fichas de síntesis
>
ETS-RFV / EuskoTren
...te;stico de próxima parada y correspondencias, para las personas con discapacidad visual....
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Cap. VI. Sistema tranviario
>
2. Diagnóstico de accesibilidad de las líneas de...
>
2.1. Equipamiento (paradas)
...e espera en parada sea el menor..[29] Sistema SIO: Sistema de Información Oral. ...
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Cap. VII. Sistema por carretera
>
3. Material móvil
>
3.1. Servicios urbanos
..., se encuentran presente en las estaciones de Donostia Norte, Irun, Bilbao-Abando y Vitoria-Gasteiz....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
>
2.6. Accesibilidad de los vehículos
...; – Los nuevos proyectos de tranvía en Barakaldo, Leioa (UPV-EHU) y el Alto Deba....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
>
3. Sistema tranviario
...n, para que los pasajeros con discapacidad auditiva accedan plenamente a la información oral....
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
>
5. Sistema aéreo
...ndependientemente del número de las etapas realizadas y de los modos de transporte empleados....
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Cap. IX. Conclusiones
>
2. Conclusión final
..., y el tamaño de los contenidos, no garantizan el acceso a la información. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
>
2.3. Línea C2-Bilbao Abando-Muskiz
...nal que debe alcanzar el servicio de taxi adaptado y que viene establecido por la normativa vigente....
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Cap. IX. Conclusiones
>
1. Conclusiones por sistemas de transporte
>
1.4. Sistema por carretera
...ute;tica. [20] Figura equivalente al jefe de estación. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
>
2.4. Línea C3-Bilbao Abando-Orduña
...ión y facturación como los asientos están a excesiva altura respecto del suelo....
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Cap. VIII. Sistema aéreo
>
6. Síntesis de conclusiones
...adas por sistemas de transporte, resultantes de la campaña de observación. ...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
PRESENTACIÓN
...sp; Inexistencia de información escrita en sistema Braille y/o en altorrelieve. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
>
2.2. Línea C1-Bilbao Abando-Santurtzi
...ción Alegría-Dulantzi Estación Araia Estación Vitoria-Gasteiz ...
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Anexo I. Fichas de síntesis
>
ADIF-RENFE
... de paneles de información estática en formatos no accesibles para todas las personas....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
3. FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
>
3.4. Conclusiones
...casiones, la aproximación y lectura por parte de todas las personas usuarias. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
>
4.3. Corredor Deustu-Lezama (Txorierri)
...iciente provisión de sistemas de comunicación e información al viajero....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
3. FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
>
3.2. Corredor regional Bilbao-Santader
...iento de la reserva específica de asientos para personas con movilidad reducida en la cabina....
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Cap. VIII. Sistema aéreo
>
5. Accesibilidad de los vehículos
...informativos no garantizan el acceso y la lectura por parte de todos los usuarios. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
3. FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
>
3.1. Corredor de cercanías-regional Bilbao-Balmaseda-León
...oacute;n y lectura. Los formatos no son accesibles a toda la tipología de usuarios. ...
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Diagnóstico de accesibilidad del sistema de transporte público en la CAPV >
Cap. IV. Sistema ferroviario
>
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
>
4.4. Corredor Bilbao-Bermeo (Urdaibai)
...es de actuación para la promoción y mejora de la accesibilidad en estas líneas....
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PARTE III. PROGRAMAS DE ACTUACIÓN DE GESTORES Y OPERADORES
>
4. Sistema de carreteras
>
4.1. Servicios regulares (autobús)
...esentes en las instalaciones (mobiliario, taquillas, máquinas autoventa…). ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
>
4.1. Corredor regional Bilbao Atxuri-Donostia Amara
...sientos adaptados para personas con movilidad reducida ni apoyos isquiáticos complementarios....
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
4. Red ferroviaria de ETS-RFV / EuskoTren
>
4.6. Síntesis de conclusiones
...sibilidad-seguridad y otras actuaciones de mejora de las dependencias de las estaciones. ...
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Cap. IV. Sistema ferroviario
>
2. Red ferroviaria de ADIF-Renfe
>
2.7. Concluciones
XHTML 1.0 Strict
Nivel Doble-A de Conformidad con las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 (WCAG 1.0)